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<title><![CDATA[邓红斌的个人空间 - 本人初来咋道，请多多指教！]]></title>
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<description><![CDATA[邓红斌的个人空间 - 本人初来咋道，请多多指教！]]></description>
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<copyright><![CDATA[Copyright 2007 PPZW 中国品牌总网]]></copyright>
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	<TITLE>邓红斌的个人空间</TITLE> 
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			<title><![CDATA[“丰田生产方式”将企业导入歧途]]></title>
			<author>denghongbin@sina.com(denghongbin)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：企业管理 | 用户分类：产业观察]]></category>
			<pubDate>2010/8/19 14:49:45</pubDate>
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		    <description><![CDATA[基本上所有推崇“丰田生产方式”的文章和书籍，都立足于这样一个假设，那就是丰田是一家非常成功生产制造型企业，丰田生产方式的核心是如何实现精益化生产。&nbsp; 基于这样的假设，甚至有企业说，我们不需要学习“丰田生产方式”，我们是服务型企业，而不是制造型企业，“丰田生产方式”对我们来说，没有什么用。&nbsp; 长期以来，“丰田生产方式”的提法，给我们造成了这样的假象，即丰田的成功，是他生产运营管理的成功。它让我们忽略了这样一个事实：丰田从一家名不见经传、濒临倒闭的小公司，成长为汽车工业领域的NO1，年产销量1000万多台，他的车是怎么卖出去的？&nbsp; 波特指出，战略和运营效益是企业取得卓越绩效的两个关键因素。在市场经济条件下，任何一家企业其实只解决两个问题，即“卖”的问题和“生产”的问…]]></description>
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			<title><![CDATA[“企业竞争”观念是企业的死亡基因]]></title>
			<author>denghongbin@sina.com(denghongbin)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：品牌营销 | 用户分类：品牌战略]]></category>
			<pubDate>2010/8/19 14:48:57</pubDate>
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		    <description><![CDATA[在市场经济条件下，企业与企业之间按照商业和市场规则有序竞争几乎成了集体无意识。也就是说，这是一个不用去思考和回答的问题。&nbsp; 在几乎所有人的观念里，企业是商业社会的细胞和主体。不同行业或相同行业的企业由于其产品和服务或多或少都有一定的替代性，为了生存和发展，为了赢得市场，当然要相互竞争。比如郑西高铁跟民航郑西航线的竞争，食品生产企业统一跟康师傅的竞争。&nbsp; 事情真的是这样吗？在彼得圣吉的《五项修炼》中，有一项核心的修炼就是改善心智模式，不断探寻与质疑我们既往经验中的假设和推论。德鲁克也曾说过，在社会科学领域存在的基本假设，有时候比自然科学领域的基本假设对我们的影响还要深远。&nbsp; 回到市场竞争这个话题上来。一个战略性的问题是，企业存在的目的和决定企业生死存亡的是谁？&n…]]></description>
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