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<title><![CDATA[郑新安的个人空间 - 媒体运作专家]]></title>
<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/</link>
<description><![CDATA[郑新安的个人空间 - 媒体运作专家]]></description>
<language>zh-cn</language>
<copyright><![CDATA[Copyright 2007 PPZW 中国品牌总网]]></copyright>
<webmaster><![CDATA[bfbrand@163.com(zhengxinan)]]></webmaster>
<generator>Jaker0796@163.com Design By Presleylee@Gmail.com</generator> 
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	<TITLE>郑新安的个人空间</TITLE> 
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	<description>郑新安的个人空间</description> 
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			<title><![CDATA[自主品牌如何应对合资自主品牌的挑战]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：品牌营销 | 用户分类：品牌策略]]></category>
			<pubDate>2011/9/14 12:01:23</pubDate>
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		    <description><![CDATA[2011上半年车市销售数据显示有二个品牌系下滑：一是受地震影响的日系车，因关键零部件供应出了问题，导致在华日系合资企业从4月份开始减产，影响了市场销售。二是今年政府鼓励购买小排量汽车的优惠政策退出和北京实行限购政策的出台1年，致使自主品牌受到一定影响。&nbsp; 从销售下滑的原因来看，地震属突发不可抗事件，无法讨论。而本土自主品牌，则一方面受政策退出的影响，另一方面则是受合资自主品牌进入的影响。&nbsp; 再从竞争关系来看，合资品牌与自主品牌是一种显性的竞争关系。合资自主品牌与自主品牌是最紧密的直接竞争关系。&nbsp; 第三，从市场数据上来看。2011年上半年，本土自主品牌累计产销915．60万辆和932．52万辆，同比增长2．48％和3．35％。根据中汽协数据，7月份销售汽车127．…]]></description>
		</item>
		
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			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=5659&amp;BoardID=10</link>
			<title><![CDATA[户外广告必将互联网化]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：文化杂谈 | 用户分类：广告策划]]></category>
			<pubDate>2011/1/26 14:18:06</pubDate>
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		    <description><![CDATA[户外广告在当下的市场环境下，有两个特征非常明显：一、它是不折不扣的传统媒体；二、是它必然要向互联网化转移。为什么我会提出这样两个判断？我认为，核心在于现今人们的生活形态都变化了。换句话说，我们的生活介质发生了逆转，甚至是在某种程度上出现了颠覆。&nbsp; 线下生活与线上生活之比是多少？过去是线下80%线上20%，现在则是相反的2、8定律。即线上生活与消费比线下要重要的多，也频繁的多。线上的年轻受众与主流人群比线下更集中更庞大。随着时间的推移，线下消费集中的人群，主要以边缘的中老年人群为主，再也不是主流人群的消费场了。如果我这样的判断没有错误的话，户外广告存在的根基还牢靠吗？&nbsp; 传统的户外广告发展于人群在户外行动时的聚集地，它以聚集人群的关健地点为核心竞争力从而获得生存空间。&nb…]]></description>
		</item>
		
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			<title><![CDATA[要销量还是要品牌：李书福与沃尔沃分歧破解]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：企业管理 | 用户分类：经营管理]]></category>
			<pubDate>2010/11/16 16:41:15</pubDate>
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		    <description><![CDATA[在吉利与沃尔沃globrand.com完成婚配之后，终于传来李书福与沃尔沃董事会之间围绕品牌重建方面的分歧。分歧在于：李书福希望沃尔沃的新车型要针对中国人的消费品位进行调整，如开发加长型、排量大的车型。但这一想法遭到了沃尔沃董事会的否定。&nbsp; 沃尔沃为什么要否定李书福的动议？中国是沃尔沃第二大本土市场，沃尔沃要想走出亏损的迷局，不在中国市场提振销量几无它途，在这一点上，李书福没错。问题是，要销量是如何个要法？是坚守沃尔沃品牌的核心定位而带来的销量，还是改变定位，以迎合中国市场的畸形需求带来的销量？显然这是个战略问题。&nbsp; 为了快速提升销量，迎合消费者是一个最快的办法，也是李书福极力要推的策略。但这个办法是与沃尔沃品牌的核心定位相对抗的，或是的是有稀薄品牌价值作用的，这对于对品…]]></description>
		</item>
		
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			<title><![CDATA[我看爱国者品牌]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：企业管理 | 用户分类：产业观察]]></category>
			<pubDate>2010/11/8 14:17:47</pubDate>
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		    <description><![CDATA[昨天（2010年11月5号）我参加了爱国者公司的一个品牌研讨会，有机会与总裁冯军同志面对面交流，甚感欣喜。会上，我谈了对爱国者品牌的一些看法，回来后觉得意犹未尽。于是，在这里，想把我对爱国者品牌细致一点的想法，罗列出来，希望与爱国者公司的管理者交流。&nbsp; 中国的研讨会大部分是一片昏话居多，更别说是有利益关系的研讨会了。其实，有的主办方真得是很真诚的，你不需要去罗列人家的成绩，人家比你清楚，要讲你对人家的不满意，这应该是主办方最想听到的。&nbsp; 反正，我是这样认为的，我和他们又没有什么关系。所以，也不存在得罪不得罪的事。特别是在这次会上，我看一些嘉宾在发言中大唱颂扬之词，表达爱慕之情，称赞成功之道。觉得没意思。更有人大讲传播之法，尽在一些技术层面上说些不着边际的话，有人甚至觉得见…]]></description>
		</item>
		
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			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=4603&amp;BoardID=3</link>
			<title><![CDATA[世博营销的关健发力点]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：企业管理 | 用户分类：产业观察]]></category>
			<pubDate>2010/8/30 9:28:53</pubDate>
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		    <description><![CDATA[世博营销其核心是一个事件营销，只不过这个营销的时间较长，受众集中度高，人员众多，有点类似于大型演出地与赛事营销的混合体。&nbsp; 中国的产品营销大多从产品自身出发，经过多轮转播就没有什么内容可说的了，有的就只有喝口号了，比如，有的企业说“放心药，良心药”。己经到了道德层面了，这不是品牌关注的中心，也是传播无奈的表现，况且这种办法关注度也不高。中国的产品，基本上还要靠其它公共产品或事件来搭载传播，才能产生一定的效果。比如对于电视剧，电影，娱乐活动的搭载，就是常见的方法，并且这种方法己运用的极其成熟了。对于一些急于扩大市场，提高市场占有率，塑造国际化品牌形象的企业来说，一般常规的小活动，远远满足不了企业的需求，也不能达到企业品牌扩大化的要求。这时候，就必需要有大的国际性活动来帮助企业塑造品牌…]]></description>
		</item>
		
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			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=4470&amp;BoardID=2</link>
			<title><![CDATA[地方中型企业的困境]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：品牌营销 | 用户分类：商业经济]]></category>
			<pubDate>2010/8/17 16:29:51</pubDate>
			<guid>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=4470&amp;BoardID=2</guid>	
		    <description><![CDATA[在这个市场上，每一个市场都有人做，每一天都有新产品诞生，想要找到一个完全空白市场几乎是不可能的。关健是如何做？并不在于做什么？多年的管理经历，让我感受到，一些销售额在1亿上下的初创中小企业，在市场上受到两种力量的打压：一个是该产品市场上的成熟品牌，一是该市场上的低端品牌。这两类品牌，在市场迅猛发展，将亿元左右规模的中小企业，在欲打销售却又想打品牌的路上逼到一个尴尬的境地。用过去纯打销售的方式，企业已经做到头了，必须要走品牌化发展之路，但品牌之路又长且慢，企业有心无力。归纳起来存在以下几个问题：&nbsp; 问题一：一个地方性产品，受到全国性大品牌和地方性游击队产品（品牌）的夹击。向上做一定要做品牌，向下做已经没有空间，己经没有在游击队时那么低的成本了。如果只在本地区销售，卖得就是低价，外加一…]]></description>
		</item>
		
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			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=4324&amp;BoardID=2</link>
			<title><![CDATA[如何处理好品牌与品类的关系]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：品牌营销 | 用户分类：品牌观察]]></category>
			<pubDate>2010/8/5 15:10:39</pubDate>
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		    <description><![CDATA[管理好品牌当然是先有品牌策略，后有品牌管理。&nbsp; 好的品牌策略支撑着好的品牌管理。他们一定是相互支持与发展的。但我们要说管理好品牌，需要调动品牌策略的所有因素，进行与之配合。&nbsp; 品牌管理如何进入具体的操作实施，一个月，一年之中做些什么？如何与品牌策略有效的衔接，这些事情如果不做好，即使是品牌策略已经定好了，品牌也无法管理。&nbsp; 这两者关系近年来有些热，让品牌与品类成为一对可以平行讨论的话题。我们觉得这样的讨论有了新发现，为我们管理品牌提供了更为细致的方法。品类简单的理解，就是一个品牌的类别，一个品牌对应一个类别。当一个品牌能做到这个程度时，这个品牌就较为成功了。&nbsp; 但品类不是就是他就是唯一，而是其中最有代表性的而己。可口可乐代表可口，百事可乐也是可乐，只要…]]></description>
		</item>
		
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			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=4050&amp;BoardID=3</link>
			<title><![CDATA[英利的传播之道]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：企业管理 | 用户分类：产业观察]]></category>
			<pubDate>2010/7/12 8:50:49</pubDate>
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		    <description><![CDATA[amp;nbsp;amp;nbsp;amp;nbsp;amp;nbsp;2010年世界杯成就了英利，使英利从默默无闻到闻名天下，只用了几个晚上。英利何德何能可有此成就。在我看来，传播认知首先要造就欲望，大众要有认知的欲望，有了这种需求，社会的各个细胞都会发动起来进行多向式的传播，当然包括我这篇小文也是一股力量。&nbsp; amp;nbsp;amp;nbsp;amp;nbsp;amp;nbsp;amp;nbsp;什么是“云传播”？云传播就是以逆流式的，反方向式的行为，调动社会的求知欲望，然后迅速形成一个多中心的，复式的，多向式的，循环式的话语中心，无数的机构与人会相势生发，形成一个巨大的话语场。&nbsp; amp;nbsp;amp;nbsp;amp;nbsp;amp;nbsp;amp;nb…]]></description>
		</item>
		
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			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=3920&amp;BoardID=3</link>
			<title><![CDATA[如何处理好企业文化与品牌文化的关系]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：企业管理 | 用户分类：企业文化]]></category>
			<pubDate>2010/6/29 10:25:09</pubDate>
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		    <description><![CDATA[这两种关系也很重要，一般的企业容易将这种关系搞混。不是我们这里非要又分出一个概念来，而是这两者的关系确实太混乱了，很多企业中人与管理中人，都将此两种的关系混淆起来，或者合二为一，都没有很好的处理这两者的关系。&nbsp; 造成这种情况的可能有两种原因。一是真正的品牌管理才刚刚开始，大家都注意到了品牌的重要性，也感受到了品牌在内需市场和国际市场的重要性，于是，到处去谈品牌，但就是不知道如何做，知道做的人，大部分是企业的“老人”，知识结构己经老化，或者是“新人”，相关的知识还没有跟上来，他们唯一认知的就是企业要有点文化，有点思想，不然如何去统一思想呢？二是这些人和从事品牌管理的人，将品牌当成企业文化来管，把企业文化与品牌关系当成一回事，这也是很多企业，品牌没有做起来，或者说是做偏差的一个主要原因…]]></description>
		</item>
		
		<item>
			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=3852&amp;BoardID=2</link>
			<title><![CDATA[领先于细分市场的东风日产品牌]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：品牌营销 | 用户分类：品牌管理]]></category>
			<pubDate>2010/6/24 11:47:07</pubDate>
			<guid>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=3852&amp;BoardID=2</guid>	
		    <description><![CDATA[据不完全数据统计，2009年东风日产(相关专题：日产加盟)的整体销量达到51.9万台，不仅稳居国内车企第一军团的位置，而且成为最先提早完成年度目标的海内主流厂商之一，超越一汽丰田和广汽本田等日系车企，成为了日系品牌的领军者。并将2009年东风日产的销量排名跃升至海内汽车企业的第4位。&nbsp; 长期以来，以大众为代表的欧系品牌通过强调发动机动力、车辆操控性能、被动安全，从而树立起技术领先性的品牌认知，以丰田、日产等品牌为代表的日系车型则获得了省油、方便可靠、驾乘舒适的口碑。而东风日产推广的也是“技术”的品牌形象，意在想通过人性化先进技术让顾客享受驾乘的乐趣，而不是以技术唯技术，主要是要能通过技术的运用，强调“实用的，能感知的，领先半步的技术”，用“人·生活”这样的品牌形象来承载文化。&nb…]]></description>
		</item>
		
		<item>
			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=3851&amp;BoardID=2</link>
			<title><![CDATA[领先于细分市场的东风日产品牌]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：品牌营销 | 用户分类：品牌观察]]></category>
			<pubDate>2010/6/24 11:42:45</pubDate>
			<guid>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=3851&amp;BoardID=2</guid>	
		    <description><![CDATA[据不完全数据统计，2009年东风日产(相关专题：日产加盟)的整体销量达到51.9万台，不仅稳居国内车企第一军团的位置，而且成为最先提早完成年度目标的海内主流厂商之一，超越一汽丰田和广汽本田等日系车企，成为了日系品牌的领军者。并将2009年东风日产的销量排名跃升至海内汽车企业的第4位。&nbsp; 长期以来，以大众为代表的欧系品牌通过强调发动机动力、车辆操控性能、被动安全，从而树立起技术领先性的品牌认知，以丰田、日产等品牌为代表的日系车型则获得了省油、方便可靠、驾乘舒适的口碑。而东风日产推广的也是“技术”的品牌形象，意在想通过人性化先进技术让顾客享受驾乘的乐趣，而不是以技术唯技术，主要是要能通过技术的运用，强调“实用的，能感知的，领先半步的技术”，用“人·生活”这样的品牌形象来承载文化。&nb…]]></description>
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			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=3820&amp;BoardID=4</link>
			<title><![CDATA[如何处理好企业文化与品牌文化的关系]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：财经证券 | 用户分类：产业观察]]></category>
			<pubDate>2010/6/21 16:09:47</pubDate>
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		    <description><![CDATA[这两种关系也很重要，一般的企业容易将这种关系搞混。不是我们这里非要又分出一个概念来，而是这两者的关系确实太混乱了，很多企业中人与管理中人，都将此两种的关系混淆起来，或者合二为一，都没有很好的处理这两者的关系。造成这种情况的可能有两种原因。一是真正的品牌管理才刚刚开始，大家都注意到了品牌的重要性，也感受到了品牌在内需市场和国际市场的重要性，于是，到处去谈品牌，但就是不知道如何做，知道做的人，大部分是企业的“老人”，知识结构己经老化，或者是“新人”，相关的知识还没有跟上来，他们唯一认知的就是企业要有点文化，有点思想，不然如何去统一思想呢？二是这些人和从事品牌管理的人，将品牌当成企业文化来管，把企业文化与品牌关系当成一回事，这也是很多企业，品牌没有做起来，或者说是做偏差的一个主要原因。&nbsp;…]]></description>
		</item>
		
		<item>
			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=3283&amp;BoardID=2</link>
			<title><![CDATA[如何处理好打造品牌与管理品牌的关系]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：品牌营销 | 用户分类：品牌管理]]></category>
			<pubDate>2010/4/13 11:04:52</pubDate>
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		    <description><![CDATA[&nbsp; 营销就是在潜在消费者的心中建立一个品牌。我们们的不同部门，比如说广告、产品开发、产品设计、消费者研究、销售促进和公共关系等等。他们都在作打造品牌的相关工作，而这些工作后是内容磅杂和丰富的，但可以给他们一个归类，就是他们作的主要工作就是品牌打造的过程，而不是一个管理的过程。现在的情况是，企业打造品牌的力量强，管理品牌的力量弱。&nbsp; 打个比方，打造品牌的过程是一个孕育生产的过程，更多的是结果以前的准备工作，如果这些工作做的很好，就可以保证“优生”，为以后的“优育”打好基础。做好“优生”，就会涉及到如何定位，如何分化市场机会，如何开创新品类，这些都是保证“优生”的前期工作，并不能保证以后这个品牌，就能一帆风顺，要能正常的成为一个知名强势品牌，还需要强有力的管理，这就是“优育”…]]></description>
		</item>
		
		<item>
			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=3211&amp;BoardID=3</link>
			<title><![CDATA[吉利与沃尔沃的混乱关系]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：企业管理 | 用户分类：产业观察]]></category>
			<pubDate>2010/4/6 14:14:17</pubDate>
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		    <description><![CDATA[如果不是李书福2010年3月成功进行了“蛇吞像”式沃尔沃并购，我们无论如何也想不到，中国的吉利汽车与世界知名汽车品牌沃尔沃有什么关联，如果有，那就是都是造汽车的,仅此而已。纵观世界的发展规律，总是会以弱胜强，就如同政权的变更一样，没有一次不是后来的弱者战胜强者。所以，从这个角度来看，吉利收购了沃尔沃也是一件符合规律的事，我们理应叫好才是。&nbsp; amp;nbsp;&nbsp; 但另一方面，我们也应面对。哪就是，这毕竟是一项企业间行为，要关乎市场的认同关系。还不同于政治上的一种强权，朝代换了，80%的事情可以用武力来改变，而企业的行业大多要靠市场自发认同。在这一点上，李书福显然比我们这些人想得更多。其中，四个问题被大家所关注。&nbsp; amp;nbsp;&nbsp; amp;nbsp…]]></description>
		</item>
		
		<item>
			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=2766&amp;BoardID=3</link>
			<title><![CDATA[当德鲁克面对客户的拒绝]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：企业管理 | 用户分类：产业观察]]></category>
			<pubDate>2010/3/1 14:42:39</pubDate>
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		    <description><![CDATA[德鲁克是一代管理大师，是他开创了管理学，并成为企业的精神领袖。但是我们无论如何也想不到，这种开创与转变是来自于一个历时18个月的企业咨询。&nbsp; 1943年1月，德鲁克应邀到通用汽车公司做了为期18个月的企业咨询，正是这次咨询让德鲁克写了一本划时代的书《公司的概念》，但却在业务咨询上没有赢得客户的认同。通用汽车总裁斯隆对这次合作极其不满，认为写通用的书应该如何如何写，于是最后出现了《我在通用汽车的的岁月》这本也非常著名的书。德鲁克的咨询报告是《公司的概念》，不是我们一般咨询顾问所理解看到的报告形式，而是一本真正意义上的书，并且是德鲁克一生中最为重要的书。&nbsp; 一个不被客户认可的服务内容，居然创造了管理这门学科。有失必有得，可能从经济价值方面来看，德鲁克失去了不少，但从学术价值方…]]></description>
		</item>
		
		<item>
			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=2662&amp;BoardID=5</link>
			<title><![CDATA[如何进行银行的品牌定位管理]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：创业投资 | 用户分类：商业经济]]></category>
			<pubDate>2010/2/2 14:44:57</pubDate>
			<guid>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=2662&amp;BoardID=5</guid>	
		    <description><![CDATA[中国金融业，特别是国有银行经过多年的改革与股份制改造，改善了法人治理结构，增强了赢利能力与抗风险能力，多种成分的银行开始积极面向市场进行深入竞争，特别是商业银行的积极态度，让银行业在产品细分领域的竞争显得尤其激烈，几乎所有的商业银行都开始在中间业务上发力，这使得银行业的产品与品牌竞争变成一种重要的管理内容。　　实际上，现在银行业的竞争已经有了较为明显的共识，即银行业是典型的服务业，必须建立服务品牌才能进行有效的竞争。所以，说当下是银行业服务竞争时代，还是很准确的。只是我们的竞争并没有从根本上认识服务。　　服务是什么？服务是一方能够向另一方提供的基本上是无形的任何行为或绩效，并且不导致任何所有权产生。它的生产可能与物质产品相联系，也可能毫无联系。它具有无形性、不可分割性、可变性、易消失性等特点…]]></description>
		</item>
		
		<item>
			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=2610&amp;BoardID=10</link>
			<title><![CDATA[海南定位早10年就好了]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：文化杂谈 | 用户分类：商旅随想]]></category>
			<pubDate>2010/1/28 13:58:02</pubDate>
			<guid>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=2610&amp;BoardID=10</guid>	
		    <description><![CDATA[在海南呆过人都知道，这个地方最大的优势就是阳光、沙滩、海水，灿烂的空气。海南这些年发展经过几多坎坷，玩过汽车，地产，绿色农业，工业，都没有什么起色，大多是昙花一现，最终也没有搞出什么名堂．我10年前,呆在海南,那是海南地产泡沫破裂的时候,人心散乱,无所事事,在诺大海口呆着,几乎没有什么地方可去,内心之闷闷不乐,在其它城市是感受不到的.很多人,即使在哪里有房有车,生活无忧,都义无反顾的离开了哪里.我在北京碰到一堆这样的人,他们甘愿在北京这个不适合人居住的城市,备斗着,生活着.什么阳光,沙滩,海水,真的没有任何感觉.事实上也是这样,全国人民并没有因为这里有这么好的自然环境,都蜂拥而来,大家也都是来看看,玩玩就走,为什么？还是没有可以留下来的理由．人总是要做事的，海南没事可做，纵使阳光再好，也不能…]]></description>
		</item>
		
		<item>
			<link>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=2391&amp;BoardID=3</link>
			<title><![CDATA[城镇化推高的房价]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：企业管理 | 用户分类：产业观察]]></category>
			<pubDate>2010/1/15 16:56:02</pubDate>
			<guid>http://blog.ppzw.com/user/zhengxinan/article.asp?articleID=2391&amp;BoardID=3</guid>	
		    <description><![CDATA[有一群人一不留神，从城市的边缘人成为了城市富翁。这就是为了拉动内需不断城市化进程中的拆迁户们。&nbsp; 这一景像在北京的郊区如火如荼般上演着，现在怎么这么多有钱人呢？而且这些有钱人大多状如农民大伯。&nbsp; 固而很多售楼小姐奇怪，一天接待了4批客户，没有一个要小户型，来的客户一开口就要150平米以上的户型。难道真的碰到了这么多有钱人。&nbsp; 在位于北京通州区焦王庄的珠江拉维小镇，一个精装修南北通透的板楼，均价15000元，150平米以上的开盘价预计在23000元左右。远在六环附近，但这样的价格并没有阻挡客户的热情，很多客户一掷百万，全款购买。他们那来的这么多钱，注意，不是经济回暖了，而是城市化进程中涌现出的大批拆迁户造就是房市的繁荣。&nbsp; 在当前的经济数据中，CPI和P…]]></description>
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			<title><![CDATA[电视节目成影片广告方式]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：企业管理 | 用户分类：产业观察]]></category>
			<pubDate>2009/12/8 9:18:25</pubDate>
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		    <description><![CDATA[又到年终岁末时，影视推广齐扎堆。&nbsp; 如今电影的商业模式被大大改变，没有明星，没有好的档期，没有好的渠道，再有能耐也是白搭．电影已经从过去内容为王变成了渠道为王．现实的事实是，就是内容再好的影片没有好的院线支持，也卖不出好价钱。电视市场这种价值观的颠覆，使拥有院线的人成为了电影市场的老大，内容制造商再也牛不起来了，这与家电和其它市场的情形是一样的，渠道商成为最大的赢家。&nbsp; 因为这种格局，再伟大的导演与演员们都放下了架子，开始在各个渠道下进行卖命的推广。&nbsp; 文化产业中的渠道本应是一个公立的媒介，也是一个客观的评论平台。因为这样的市场压力，其作用已经完全变异了，它们基本上也没有什么内容了，基本上成为为一个广告的推广平台。表现最为强烈的各大电视媒体的表现。&nbsp; …]]></description>
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			<title><![CDATA[平衡是一种水的智慧]]></title>
			<author>bfbrand@163.com(zhengxinan)</author>
			<category><![CDATA[公共分类：文化杂谈 | 用户分类：商旅随想]]></category>
			<pubDate>2009/11/20 16:25:54</pubDate>
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		    <description><![CDATA[老子说，“上善若水。水善利万物而不争，处众从这所恶，故几于道。”可能大家到处都可以看到这句话，引用的人极多，角度也不一样。但如果我们用来说它是一种平衡的智慧，它就非常形象了，也非常的精准。&nbsp; 水有一个重要的特点，它是“不争”的，它始终在暗处，不突出自己，没有自己的主体性，不刻意突出自己。&nbsp; 水的这种特性，是一种对“道”的隐喻。表明了一种莫始所终，莫知所始的状态。&nbsp; 建筑用的标尺用的是水来表示平衡，水是最公平的，水是最懂平衡的，它是一种内生之道，讲求万事万物内在的运用机制。&nbsp; 水是顺应万物的自然本性与万物发生关系的。是最讲求与自然万物生态的平衡关系的。现在我们常讲，低碳经济与绿色经济，实际上就是讲企业与大自然的合谐共处，讲求一种平衡的关系。&nbsp; …]]></description>
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