在全球经济危机的肆虐冲击下，破产、重组、强强联合似乎已成了世界范围内企业无可选择的必然之路，并已逐渐发展成为一种趋势，而且愈演愈烈。然而，在这种大趋势中，却存在着一种很不正常的现象，那就是在全球市场经济自由化竞争的大背景下，太多的企业行为却处处透露着政府的意愿和影子。

 

通用、克莱斯勒的破产、重组，或许是出于一种企业生存压力的无奈之举，美国政府不得不进行插手干预。澳大利亚政府插手阻拦中铝收购力拓股份的行为，或许是出于那种“害人之心不可有，防人之心不可无”的民族自私心理。然而在国内，却出现了另一种不同寻常的企业并购、重组行为，令人如入迷雾，匪夷所思。无论是前期河北钢铁的省内重组，还是山东济钢、莱钢、日照钢铁的重组，无不深刻体现着地方政府的意志和影子。近日，又传出山东的潍柴、山工、山汽在山东省政府的强势主导下进行合并重组，组建成为山东重工集团。在山东省政府下发的《山东省汽车工业调整振兴规划》中可以看到，如“推进企业兼并重组，培育8至10家具有较强竞争力的大型企业集团，其中营业收入过1000亿的2家……”、“抓住当前国际金融危机和汽车工业结构调整的机遇，大力推进企业兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模”、“通过兼并重组扩大生产规模，使潍柴动力发展成为国际重型车、工程机械、船舶柴油机的重要生产基地”等着实让人感受到了计划政治经济的依然盛行，这种不顾企业文化差异、简单把优势企业资源进行嫁接拉郎配似的重组，真的能实现一加一大于二的美好理想吗？或许，我们能够从中国近代企业的发展进程中找到答案。

 

相比于世界其他国家的企业来讲，中国现代企业的发展历程是非常短暂的，从计划经济向市场经济的转变也不过是三十几年的时间。记得上学的时候，我们学的是政治经济学，由此可以从中不难看出，政治在企业行为中的重要作用了。中国政府在对外经济改革开放、加入世界贸易组织的进程中，不断调整和改变着自己在企业行为中的位置和定位，力图得以快速转变，和世界进行有效的接轨。然而，就现实的情况来看，这种美好愿望却根本没有得到很好的实现。在唯GDP论、政绩、税收、就业等因素的主导下，太多的企业悲剧在不断上演“一旦一个企业开始强盛，在政府的拉郎配似的强势主导下会有很多的企业包袱甩了过来进行合并、重组，最后使得企业因背负太大的包袱而走向没落”；我们的所谓大型企业，在国内靠政治背景进行垄断有着极高的盈利能力，可是走出国门那输的一塌糊涂的拙劣表现让我们不得不觉醒、反思。我们的拉郎配实现了一加一大于二的美好理想了吗？我们的大型企业是真的强大了吗？其实，从市场的角度来看，我们中国早已成为世界加工制造工厂，我们的企业缺的不是规模和生产能力，缺少的是品牌、技术、营销和管理，这也是我们现globrand.com在的企业需要及时补上的那些短板。就企业于政府的关系而言，就如孩子之于父母，过度的呵护和干涉，根本不利于孩子的成长和发展。父母应该做的是，在创建一个良好的成长和发展环境的前提下，进行有限的引导和呵护，让孩子有机会去单独面对一些挫折和困难，这样更有利于孩子的能力提升和发展成材。诚然，或许企业承载了太多政府的希望和期待，也承载了太多民族的责任和重托，那种急于求成、得以证明的心理需求是可想而知的。但是，郭野认为，我们更应该清醒的认识到，中国的企业现阶段的任务是做强，继而做大，而不是盲目的追求规模的庞大，可以想象，在现有的企业规模我们都不能做到很好的基础上，更大规模的企业会是怎样的结果呢？答案是不予自明的。现阶段，政府更应该做的是无为而治，撒手企业，让企业在远离政治意愿的市场浪潮竞争中自由搏击，我想这一点是可以从很多现实的例子中得以借鉴和吸取的，而不应该再去交那么多昂贵的学费。只有牢记历史，才能面向未来。

 

我们渴望国家的复兴崛起，更渴望民族企业的强大于世，为了地方、国家、民族，政府请放开那只钳制之手，让企业去市场中自由的呼吸吧！