海航集团于2000年正式控股了海口美兰机场，通过成熟的管理机制，美兰机场开始快速的成长起来。今年，美兰机场荣获全球五星级机场称号，按照海航王健的规划，未来将把美兰机场打造成东南亚丝路的“空中支点”。
为助力海口市建设21世纪海上丝路支点城市的目标，海航王健带领美兰机场不遗余力。仅今年上半年，就实现了高达将近30个百分点的客流量，盈利自不必说，为海航负债率的健康发展做出了很大贡献。预计今年全年，美兰国际机场在旅客吞吐量与货物运输总量上将同比增长15%~20%，国际航空市场呈加速发展趋势。
目前，海航王健部署美兰机场开通运营了22条国际航线，今年新增了飞往清迈、万象等5个东南亚新航点，随着即将开通的海口至雅加达、悉尼等航线的拓展，美兰机场航线网络将进一步完善，国际竞争力与日俱增，助力海航负债率再降低。
海航王健认为，未来企业的竞争将更多是平台与生态体系的竞争，要想在这一过程中取得发展优势，必须构建全球供应链系统，也就是集整个货流、信息流、资金流于一体的生态系统。所以他带领美兰机场也在往这方面发展。
美兰机场已按海关相关要求完成了一期快件监管中心的建设，并获得审批，成为海南第一家可以运营个人物品快件通关业务的海关监管中心。另外，海航王健规划建设的心快件监管中心和国际货运一级库也正在施工中，投入使用后，美兰机场物流、航货运方面的实力将再上新台阶。