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春秋航空能不能不要这么变态? (2009/9/7 14:43:04)
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国内的航空公司活得不容易,看看最近的《财富》中文版推出的中国上市公司100强列表的亏损名单就知道。三大航空公司都赫然列入10大亏损上市公司名单。因此,航空公司如何想办法盈利,是很头疼的事情。期待油价探底,显然希望不大,那提升乘座率,提高折扣率,是我们很多公司首先想到的几个办法。但乘坐率,显然跟经济大势有关,也跟折扣率有关。折扣率高了,乘坐率自然就低了。这是很显然的道理。
三大国营航空公司尚且过得这么累,民营航空公司想要过得踏实,则更难。
国内有一家叫“春秋航空”的公司,以前从来没听过,自己也没坐过它的飞机。但这两年,有几次从江浙一带要去广州等地,我在那里的朋友都推荐我坐春秋航空的飞机,说离无锡机场近,价格还便宜。说是廉价航空公司的代表,可以买到最好的折扣,服务还可接受。但我一次也没选择。我不信任这个公司。我宁愿转道去上海搭乘其他航空公司的飞机,也不喜欢春秋航空。而春秋自己的宣传说自己获得globrand.com过“最佳民营航空之票价最具竞争力奖”、“最佳民营航空之乘机手续最简便奖”和“最佳民营航空之搭乘体验最舒适奖”等等,则让我自己怀疑,这么好的公司,我怎么就不信任人家呢?显得我很是孤陋寡闻,或者起码不愿接受新事物。
但今天,我的推荐我坐春秋航空的朋友告诉我说,为了给孩子补买一张去厦门的机票,她不得不掏出比成人折扣价更高的票价。也终于让她领教了“特价廉价航空公司”是怎样一回事。
我觉得这个规定很莫名。在网上找了找“春秋航空+儿童票”的规定,大多数父母都为自己的折扣比孩子半价折扣还低感到莫名其妙。甚至有一位春秋的乘客,在事后还和春秋打起了官司。儿童票为啥比成人票还"贵" 律师挑战航空公司行规。
“国家规定儿童享有50%的优惠,目的是为了保护没有任何收入的儿童这个弱势群体的利益。既然一个航班中所有成年人都可以享受机票打折,儿童为什么反而不能享受呢?”他说:“比如1000元的原价票打3折,成人只需要花300元购买,而儿童要想乘此航班却不得不出500 元。这明显违背最基本的道理嘛。”   “我无法解释,她的机票竟然比大人的还贵?面对孩子纯真的双眼,任何人都不应当沉默。违背法律就应该承担相应的责任,消费者的权益不容侵犯。所以,我选择诉讼。”张元欣最后对记者说。

网上大部分人的疑问集中在“春秋航空儿童一定得买半价票,不能买成人低折扣票吗”诸如此类的问题上。有人说春秋规定只能买半价票。儿童票不能单独在网上购买,除非和成人同时购买。否则只能去售票点购买。到售票点又得遵守“儿童、军人、残疾人半价购票”的规定。比如你是军人,你出示了军人证,则你只能购买半价票,不能购买可能的三折或四折票。除非你隐藏你的军人身份。
军人的身份可以隐藏,儿童的身份,则无处隐藏。因为你买票必须出示身份证。有身份证,小孩属于儿童,则直接按半价处理。
这有些变态。如果用户体验不能落到实处,光喊叫自己是最佳民营航空企业是没用的。别的民营航空企业都快死光了,自己如果不是“最佳”,离消亡也就不远了。
一个以廉价著称的航空公司,本来的目的就是靠折扣吸引更多乘客的举措,却因为了多挣一二百块的儿童票价,对“儿童军人残疾人半价”的优待,做了生硬的解释,也算变态得可以了。
我们都知道航空公司生存不容易,特别是在中国几大国营航空公司夹缝中生存的民营航空公司,但如果想做大,靠一些“对条款的误导或者强词夺理”显然不是什么好办法。具体到春秋航空的服务品质,我也就不多说了。网上多的是,随手一搜索,一大把的。不多说,只希望春秋航空不要这么变态,能真正把乘客的声音,化作自己努力向上的动力。不要为了一点蝇头小利,把自己作死,做僵化了。
(keenkang)
附录:网上搜些有关春秋航空的口碑。
几年来坐过几次春秋的航班,感觉“春秋”是目前国内服务态度最“牛”的航空公司,也是服务最差的航空(不是指机上的餐饮,是指售前和售后服务)。几乎每次从厦门回上海坐下午17:15航班都会碰到不同程度延误,昨天更是毫无原因的“预计延误到半夜11点“,还不知最后有没飞,因为我赶紧退票了。按理我要求换乘16点的航班完全可以(一个月前同样从厦门回上海碰到春秋这个航班延误3小时,化了不少口舌打电话,终算给换到了16点航班),但这次因为“春秋”的“牛”劲让我化了近百元的电话费联系请求外,最后还是不让换,更气人的是:打“春秋”的“投诉热线”竟然一个男的接听的,每次一接通就把电话挂掉(62402426中午11点左右),问他的工号,回答是“就不告诉你”。我买的票价是550元,这样的价格已经没有任何廉价优势可言了,在“春秋”不但毫无上帝的感觉反而始终有“灰孙子”的感觉。因此建议各位如是有商务在身,还是少坐少碰“春秋”为妙,不要为贪便宜而造成更多的损失!!!! 来自春秋航空资讯网
“我们只是买了便宜的机票,难道就只有这种打折服务?”昨天中午,春秋航空C98815次航班乘客李凤仙坐在一宾馆客房里,一脸怒气,“我们早上5点起床赶7点40的飞机,到了机场才发现航班取消,不能转其他公司航班,改签春秋今天晚上的飞机,开始还说没票,还说要把我们安排到油库里休息!”昨天清晨,春秋航空一架空客A320出现发动机故障,无法正常执行早上7时40分上海飞往厦门的C98815次航班。由于“廉价航空”春秋航空目前仅有3架飞机,又以飞机的高利用率降低成本,这一变故打乱了春秋当天全盘飞行计划,3次航班延误或取消。引发航空公司和乘客冲突。 春秋航空“打折服务”引矛盾

春秋航空的服务方式和质量被强烈质疑
春秋航空服务特色接受旅客考验-搜狐旅游
[亲身经历]春秋航空的垃圾服务
占春秋航空便宜是要付出如下代价的,切记切记!本人三次乘坐春秋航空的经验总结:1相对其他航空公司,春秋航空的误点率最高,乘坐三次都误点了,最长误了近三小时,每人补了一康师傅碗面,最短也有1小时,得出一种感觉:春秋如果不晚点了,反倒是不太正常的情况了。不解,询问了业内人士,解答曰:相对于其他国营航空而言,春秋是后娘养的,在机场资源的使用上,春秋往往排在其他大公司之后,所以春秋动辄延时或者更换登机口。2飞机的硬件条件相对较差,机体小,座位窄,飞行过程中颠簸厉害。3免费携带的行李最多15kg(重点注意:包括随身携带的行李也要过秤),超过一公斤要多交13~14块,而其他航空公司多是免费带20kg,超过10kg以内也是口头说说而已,一般不会动真格,但春秋则会严格补超重费用,不少多携行李的乘客在这个环节补差价后发现春秋的票价和其他航空公司基本不相上下。4飞行过程,只有免费供应一小瓶矿泉水,其它所有的食品都是需要付费的,这个情况一般人都能理解,便宜是要付出代价的嘛!5 整个过程充满了飞乘人员喋喋不休的推销,通常推销的商品包括:乘务员用的仿真丝黄绿色丝巾,价格38每条。1:100比例的小飞机200一架,浴巾,毛巾,运动水壶,按摩垫,电吹风和信用卡,所售商品的价格大家仁者见仁智者见智,不多评论,有关飞行过程中的很多信息是不会提供的,这点厦航的班机做得不错,每隔两三排位置都会配台液晶小电视,可以实时了解很多飞行的相关信息。而在春秋上,大部分时间都湮没在空哥空姐们的推销声中。6不解春秋航空的前七排免排队,直接登机的做法,估计春秋也按购买机票的折扣将乘客人为的划分了等级,这个在其他航空还没有碰到(头等舱不算),给人的感觉就是春秋想方设法的在侮辱乘客们的人格。7空乘人员的服务水平相对其他航空公司差了一些,估计也是一分钱一分货吧!以上7点是几次乘春秋的心得,供大家参考,总体而言一分钱一分货这句老话是非常非常有道理的!

春秋航空实在是太烂了,可以评最差航空公司了

有评论很是让人觉得可笑,这跟航空公司的思维一个样:“谁叫机票便宜呢,要么有钱你别坐春秋啊 ”。就跟有人批评中国很多地方糟糕的服务,结果招来一句,“谁让你生在中国?有本事”,生国外去啊一样。
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康国平简介
    康国平,99年投身互联网,创办多家互联网公司,曾任博客中国内容总监,博客网策划总监,互联网实践者与IT评论者,对互联网创新有长期深入的研究,现任职斑马咨询战略咨询总监