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谁在阻碍一小时经济圈! (2010/6/12 9:13:07)
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“一小时经济圈”是指以主城为核心,在交通1小时可通达的范围内,形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的西部地区最大城市群。
提出经济一小时圈的城市有:重庆一小时经济圈;,“珠三角”、“长三角”、“渤海湾”、“北部湾”以及大都市“一小时经济圈”; 北京一小时经济圈;黑龙江省建设快速铁路 打造“一小时经济圈”; 贵阳“一小时经济圈”; 长三角一小时经济圈 ;福建泉、厦、漳、龙四地打造“一小时经济圈;贵阳:巨资打造“一小时经济圈”_随着很多城市希望提升城市竞争力,共享更多城市互补资源。政府在资源上更多的倾斜,和周边城市更希望共享中心城市的资源和名声。
   我们真的享受到一小时经济圈吗?
我们知道如果在半个小时行程已经离开一个城市,但是我电话已经在漫游了,那接打电话已经是另外一个城市收费了,你如果去取钱已经是跨市取现了,还有你已经是另外城市的户口了。
如果以欧洲经济共同体的制度和待遇来看待所谓政府提出的一小时经济圈那么我们应该看见在一个小时时间的行程后我们完全应该是同一个城市的待遇。
看到这里我忽然想起连锁加盟商家,在服务上先行一步的牺牲精神是很值得我们“政府行为下的企业”学习的。我们可以的用会员统一服务。
我想政府如果真提出这个的设想应该是通过实在的行为,并在政府相关的企业先行,做好表率。让真正的一小时生活圈真正形成起来!!
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杨光澄简介
    杨光澄:企业运营者,美术教育专业毕业,曾供职厦门某职业中专广告学专业教师,全国五大保健品营销策划公司文案策划, 厦门某眼镜连锁企业品牌部经理, 三明联发通讯公司和联发手机卖场合伙人。专注与中小企业的策略规划,擅长用市场运作规律制定企业内部管理体系。用理论、经验加实际操盘经验赢与市场。有企划和市场战略眼光,洞查市场整合媒介资源操作市场。