很多汽车4S店可以说是赚的一塌糊涂，不用怎么管也可以赚的盆满钵溢，毛利和税前利润较为理想；而有些4S店则心灰意冷意图退市，这部分店大约占30%；另外一些4S店则进退两难，当初的投资热情正在经受“冷思考”，现金流量依然很难乐观、存在潜在亏损；
就像很多投资者期许的那样，4S店需要最起码的投资回报率底线！同时4S店经营业态最好是一个可以持续盈利的项目或事业！这就需要遵循两个基本准则：
准则一：规避赢利陷阱！那么4S店的赢利陷阱都有哪些呢？
对产业和品牌营销节拍“踩不准”！赚钱的时机错位！
自身“经营管理功力”不够！过多倚重价格调整，赢利被侵蚀、利润被摊薄！
“几个人唱一台戏”，未培训和锻炼出具备独特本体的做事机制！“成也萧何、败也萧何”！
“商业模式不清晰”，特别是忽视对提高赢利能力的“价值链”整合！
缺乏必备的经营哲学理念！游离在诚信边缘！
准则二：用好经营方法！
当潮水退去的时候，你才会发现是谁在裸泳！
除客观因素外，经营能力低下是导致4S店盈利水平较低的主globrand.com要原因！主要的说服依据是：同城同品牌店之间的经营业绩有时候会出现较大的差异，根本不是场地和资金限制，而是整个团队的经营理念和行为有着本质地的区别。
那么，4S店经营的根本出路是什么？
可以这样讲“思路（想法）+套路（秩序）=出路（成功）！”在思路上，很多人在“点式”和“系统”思考上不知所措！那么经销商应当如何面对未来？是投资攻势？还是守势？在经营上如何规避经营风险，寻找有利时机出奇守正？
所谓赢利实际是一种能力！而不是靠市场机会！
一些4S店忽视了对盈利能力的关注，而是靠品牌过日子，靠市场需求满足日常所支；也有一些4S店即使知道了怎么赢利但不知道怎么做和怎么能！这里有两个发展思路：
（1）跟着厂商的指导，亦步亦趋，在厂商的怀抱里成长，虽足够温暖但充实不够；
（2）“解铃还须系铃人”！望到更远处，掌握所有赢利的能力和整合核心资源！
很多投资者认为提高盈利能力和整合资源并非一日之时，在目前团队能力来看甚至认为延续目前的经营现状才更为实际。 但是一定要注意以下现象：
1、高涨的营销成本、组织成本、财务费用等等逼迫单店必须提高经营能力来摆脱盈利困居！
2、随着厂商网络密布同城本品牌店之间的竞争加剧，需要4S店通过建立核心竞争力来巩固市场地位，或者以此来博弈厂商的资源。
3、随着大型经销集团的出现，在资本大棒的压力下，难免被规模投集团所鲸吞
4、在核心竞争力很难实现复制的情况下，盈利容易出现大幅震荡，甚至出现经营被终结的现象。
胆大包天是公司的一个重要条件，只要你不是胆大妄为的莽撞者就行。
“想像力值几个钱，你尽管想吧！”这是沃尔特·迪斯尼的名言。打造超级盈利的4S店是可以做到的，就像当初投资4S店一样需要的是信心！打造超级盈利4S店不是一个简单的方法，而是系统建设和思维的过程！需要基本的经营理念和思维模式，也需要必须的资源以及关键的执行策略！
正是看到很多4S店游离在利润的边缘，尚未形成清醒的认识，因此“汽车4S店超级赢利之道”课程可以实现以下目的：
帮助那些机会获利型4S店转变经营理念，追求更为持久地赢利的能力，较少利润泡沫！
帮助那些利润盲区型4S店找到新大陆，迅速转型，冲出泥潭获得成功！
帮助那些现金流较差的4S店找到心仪的现金渠道！