摘要：　　继2012年NEVS收购完萨博之后，国能电动便将发展方向定位在新能源汽车领域，这一消息传出之后，引起外界的众多热议，更多的媒体是带有悲观的态度。但是NEVS并没有被这些因素所打败，而是选择脚踏实地，一步一步地前进。　　每一家企业都渴望拥有资源，所以才会大规模地去收购别家企业，而更多的企业是把技术和品牌放在第一位，但国能电动，却不是这样，NEVS认定的资源是人才。NEVS董事长蒋大龙是这样说的：“真正传承工艺、技术经验的是人才，这种对工艺、技术的传承要比收购平台、图纸更难，也更重要。”其实小编是非常赞同蒋大龙的观点，人才到手了，还有什么创造不出来呢？　……

摘要：　　今年上半年，对国能电动来讲，可以说是非常值得庆祝的，因为在1月25的当天，发改委全国投资项目在线审批平台发布信息，国能新能源汽车有限公司成为继北汽新能源、长江汽车等，第九家纯电动汽车新资质的获得者，而在NEVS总部的蒋大龙，内心深处的一块大石头也终于尘埃落定。　　国能新能源汽车有限公司其实是国能电动的子公司，因为国能电动为在中国开拓市场，所以在中国天津成立了子公司，当时注册资金24亿元，国能电动持股50%，研科技集团公司和北京中域绿色投资管理有限公司共持股50%。　　国能电动为什么会瞄准系能源资质？其实还是因为NEVS蒋大龙对于企业的定位有关系，蒋大……

摘要：　　NEVS蒋大龙，对于公众来讲并不感到陌生，曾经他因秸秆而闻名，但如今，却创立了国能电动。对于媒体来讲，更好奇的是为什么蒋大龙会转换身份，当时的国能生物可以说是发展最雄厚的时候，为什么在一夕之间就决定放弃呢？其实这些的答案，无非就是蒋大龙对于中国环保事业的坚持。　　2006年的时候蒋大龙创建了国能生物发电集团，经过几年的发展，这家企业也从零到资产超过137个亿，并供应中国60%以上的生物质电能。而蒋大龙也被誉为“秸秆大王”。可是蒋大龙好似并不满意如今的生活，他总感觉自己的人生不可能只是止步于生物质电领域，所以他便将目光瞄向了汽车领域。　　当萨博的消息传……

摘要：　　780个亿的汽车订单，可以肯定的是对于任何人来说，都是一个不可能完成的数目，并且在中国汽车发展史上，也不曾有过如此庞大的订单。但是如今，国能电动（NEVS）打破了这一纪录，成为中国接到的汽车订单最多的保持者，而这一切的发生，离不开国能电动与熊猫可以有限公司的互相信赖。　　据了解，订单约定，国能电动将于2020年前向熊猫新能源提供15万辆经典款9-3版电动汽车及10万辆其他车型的电动车产品及服务。随着这一消息的传出，外界很多人的都存有很多疑虑，其中最主要的问题是为什么国能电动会接到如此之多的订单？而且还是一个刚成立不久的新兴公司。　　这一问题的答案主要……

摘要：　　国能电动一直有一个理念，便是崇尚绿色出行。基于以上理念，所以国能电动表示，在今年下线的9-3纯电动汽车的一系列产品中，将启用自家的品牌——NEVS。　　现如今的社会，环境污染，交通拥堵，各种各样的社会问题环绕在我们的身边，怎么改善我们的环境？已经成为当下热议的话题。而解决方式之一便是打造纯电动汽车，所以这一使命，自然而然地落到了国能电动的手中，并且国能电动已经做好了准备，致力站在产业变革的最前沿。　　其实很多人都在好奇，为什么国能电动不接着使用萨博品牌，毕竟萨博有一定的品牌效应，然而国能电动是这么解释的：使用新的品牌商标，一是对于历史传承的尊重，二是……