手机支付技术据说会很多。多到什么程度呢？目前所用技术方案主要有三种，一种是NFC，这种方式的最大缺陷在于用户若要使用手机支付，必须更换带有NFC功能的手机；第二种是目前比较常用的基于13.56MHz的SIMPASS标准；第三种则是中国移动目前主推的基于2.4GHz的RFID-SIM。和NFC相比，采用后两种技术用户只需更换SIM卡，免去了更换手机的麻烦。
手机支付的参与者据说也不少。不少到什么程度呢？美国最大的10家银行、所有大通信运营商以及Visa和MasterCard卡商都在试用NFC支付功能。中国银联目前正在上海、济南、宁波等地，开展性能更为先进的第三代手机支付的试点应用。目前中国联通对于上述三种手机支付方式都有试点，但主要是以SIMPASS方式为主。联通目前在公司内部也在进行移动支付的尝试，包括通过手机进行门禁确认和小额支付等。中国电信方面，上海电信5月26日率先推出手机订购和手机缴费业务。对于手机银行和手机刷卡等现金支付业务，上海电信目前也正在进行技术性测试。和中国移动不同，中国电信的移动支付则是采用外插式TF卡，用户只要有一部带有TF卡槽的手机，也可享受到手机支付的便捷。这种TF卡是基于13.56MHz，中国电信的标准倾向基本明确。
手机支付的地盘据说是相互分隔的。分隔到什么程度呢？不管是哪家运营商的客户，只能是用自家的手段向自家的合作伙伴支付，而与之合作的厂商也只能是向自家的合作运营商信守忠诚。
由此看来，手机支付领域是八仙过海，而不管是运营商还是银联都在以我为主努力“圈地”，手机支付变成诸侯经济的格局基本已成现实。
手机支付，说到底是“支付”，是钱的支付，而对于金钱的流通，最需要的是互联互通，也就是“汇通天下”。众多的支付技术，众多的参与者，如果不能在开始阶段就统一部署、有组织的发展，等到木已成舟之时，将是悔之晚矣，即使想改变以满足客户需求，也将是天文数字般的成本支付。
前车之鉴的是最近交通部正在全国轰轰烈烈进行的高速公路改名运动，据说将耗资数十亿，虽然为GDP保增长立下新功，但其耗费的巨大成本却是本来可以避免的。希望我们的手机支付不会重蹈覆辙！