摘要：到2009年12月，深圳的机动车的保有量已经突破160万辆。作为上班一族，开车上班已经是个让人头痛的事情，为了避开高峰期，我基本上是每天早上送完小孩上学，然后在交通状况复杂之前，开车上班。到公司时间是8点前，公司的上班时间是早上9点，不是为了当模范，实在是如果晚15分钟出发，有可能在路上浪费半小时以上。早高峰时期，和许多驾车人士一样，喜欢听听深圳的交通频率，因为有15分钟一次交通状况报告，还有随时插播的路况爆料，和深圳早班车两位主持人的陪伴，顺便了解一下当日新闻，实在是个好选择。  交通频率的市场运作是不错的，有几个相当不错的主持人，主持风格清……

摘要：到2009年12月，深圳的机动车的保有量已经突破160万辆。作为上班一族，开车上班已经是个让人头痛的事情，为了避开高峰期，我基本上是每天早上送完小孩上学，然后在交通状况复杂之前，开车上班。到公司时间是8点前，公司的上班时间是早上9点，不是为了当模范，实在是如果晚15分钟出发，有可能在路上浪费半小时以上。早高峰时期，和许多驾车人士一样，喜欢听听深圳的交通频率，因为有15分钟一次交通状况报告，还有随时插播的路况爆料，和深圳早班车两位主持人的陪伴，顺便了解一下当日新闻，实在是个好选择。  交通频率的市场运作是不错的，有几个相当不错的主持人，主持风gl……