杭州地铁第五次漏水
杭州地铁的半个月，一直和这个让人心烦的字眼纠缠不清。开通之初，9天3站漏水的尴尬仍历历在目，从前天下午开始，地铁武林广场站陆续出现了三处渗漏点，成为第四个被漏水困扰的地铁站点。而昨天傍晚，又有网友报料，西湖文化广场站紧随武林广场站也出现了渗漏。
沉降缝漏水问题是新问题，还是老问题？换言之，杭州地铁漏水，是技术问题，还是工程质量问题？”这是一位网友前两日在网上发的一篇帖子。他的疑问，也是很多人心头的问号。昨天晚上，记者从杭州地铁集团了解到，武林广场站站厅层B出入口和站厅A端天花板上方的滴水现象，是由于消防水管渗漏引起，在下午4点半已经处理完毕。而地面出现的渗漏则是因为伸缩缝渗漏（与此前渗漏水原因相同）导致局部地面出现冒水现象。“我们的专业队伍将于运营结束后进行修补处理，预计工期约4-5天。渗水问题对车站主体及列车运营安全均不会产生影响，请广大市民不必过于担心。”
一个令人感到尴尬的事实是，面对漏水，地铁运营方工作人员，除了见招拆招的“救火”，似乎没有根治的办法。在通报前三起漏水事件时，杭州地铁集团曾有过这样的表态：“吸取教训、举一反三，充分考虑杭州的地质及气候状况，在后续的建设中从设计、施工等方面采取强化措施，全力减少类似的质量通病。”
漏水不是地铁的新问题，在杭州之前的各个城市都普遍存在，那么为何在建造之初，没有在防治和施工上进行精细化的操作与管理？除了地质条件形成的伸缩缝外，几次漏水中都出现了消防管道破损的问题，这就涉及到了当初施工时的设计和质量监督。一句“通病”，不能成为就此揭过的借口。