摘要：提起奔驰S、宝马7亦或者奥迪A8，无不是我们耳熟能详的豪华车代表。那么，大众辉腾呢？  帕萨特的孪生兄弟？  非也。它与前三者是同级别的豪华车，而且是同级德国豪车中唯一强调hand—assembled(手工组装)概念的车，是大众汽车透明工厂手工艺大师的傲人杰作。  可是，它太低调了。低调的让人以为不过是帕萨特的兄弟。  坊间关于辉腾的段子不少，或调侃买车人是有钱闲的慌的傻瓜或调侃旁观者不识货，总之一句话：辉腾哪有豪华车的样？！  是的，辉腾在中国远不如奔驰、宝马，哪怕他们是同一大家族的产物。中国人向来对L……

摘要：近几年里，丰田、本田、索尼、……这些闻名遐迩的日本品牌经历的大大小小的召回事件，似乎暗涌着日本品牌日薄西山的预兆。  最近，松下召回事件，再次让我们把目光聚焦在日本品牌身上。  令我颇感意外的是，我们不少的媒体及专家竟然从“日本制造”的危机中看见“中国制造”的机会，甚至要张开怀抱迎接所谓“中国制造”的时代。真是不知所谓。  “中国制造”对“日本制造”取而代之可以是理想，但远非当下即可兑现。至少，从目前来看，这种“因为……所以…..”的因果逻辑关系并不成立。况且，日本制造远没有颓败到中国制造之后。  我们一味要超越日……

摘要：我承认，这个标题有些离谱。  2010南非世界杯，无论在收视率还是盈利方面，均已超过了被誉为人类第一体育盛会的奥运会。  如此气势，如此受宠，怎么会是世界悲呢？  一枚硬币两面，一面是数字，一面是花。数字是简单的现实主义，而花是复杂的形式主义，所以，世界杯有多少欢腾的数字，多少美妙的画面，就有多少凄惨的数字以及相对应的落寞。  这个世界以一种厚此薄彼的残酷，寻找着平衡。于是，幸福，往往是比较而来，经不得深推深敲。  比如，国际足联主席布拉特喜笑颜开的时候，奥委会主席罗格或者可能忧心忡忡。一个几乎囊括了人类……

摘要：纳入中粮全产业链的五谷道场，在短暂的“封存”之后，释放的依然是“非油炸，更健康”的品牌老调，只不过，有了“中粮出品”的新注脚。  五谷道场的传奇，在于发轫与衰败一样的速度。幸运的是，五谷道场并没有仅仅成为商业案例中值得怀念的经典，它还有续集。  中粮执着于“全产业链”的梦想，给了五谷道场最好的重生舞台。改姓中粮的五谷道场，已然没有资源、资金、生产等务实上的忧虑，未来的挑战，就是品牌焕新生，市场再续辉煌的目标。  尽管，五谷道场的Slogan依然是“非油炸，更健康”，但其系列电视广告已然更换了情境去阐述这一诉求。当年霸气的陈宝……

摘要：当售卖从摆摊进入商超，从专柜升级为专卖店，销售终端的升级反映的是消费市场的升级，买卖双方关系由简单买卖进化为情感甚至更高层次关系的表现。  对于企业而言，专卖店不仅仅是简单的产品售卖场所，更是企业品牌门脸。背靠专卖店而依存的关系，不仅有企业与顾客关系，更有企业与加盟主之间的关系。作为企业各方面关系的一个重要交汇点，企业对专卖店的管控也显得尤为关键。无论是在规范体系、管理制度甚至店面的人力辅导等多方面，企业都极其谨慎以对。  目前，专卖店的权益属性比较普遍的两类分别为：一是由企业直营的品牌专卖店，二是授权加盟的专卖店。直营专卖店由于人事……