各国地铁文化
柏林地铁客容量最大的动物园至汉萨广场一段线上。此段隧道墙上安装了900台电影投影机，每秒钟向每扇车窗口投射30个画面，在500米为一单元的行程中，这些单个画面在旅客眼里形成一个连续整体，再配上声音，这样，地铁车窗就成了银幕，形成了别开生面的“地铁电影”。据了解，柏林地铁的这种“地铁电影”此前在北京地铁部分路段也有出现。
东京地铁是一个炫动的交通时空和都市的生活舞台。特别是在市中心站，如银座站、原宿站、涩谷站、六本木站、池代站等，都和高星级的酒店宾馆、高档百货公司及大型超市相连接，形成了“都会地铁链”的生活概念，营造了一种温馨的氛围和舒适的感觉。
东京地铁早在1927年12月就开通了银座至浅草寺的路段，因而是亚洲最早有地铁的城市。为了方便换乘和扩大容量，东京每一条地铁都与铁路车站交会。也就是说你乘上东京地铁后，只要熟悉线路，可到达任何一个城市。
东京地铁的入口处可谓是场景各异，颇有都市意趣。如品川站上面是一幢很大的商务楼，下面是各种商店，恍若去商社洽谈业务。原宿站前是最时尚的竹下通市场，后是林木葱郁的明治神宫，而车站本身是欧式古典建筑，至今已有80多年，恍若身处英国偏远的小镇。而银座的地铁入口处，却是豪华气派的顶级大商厦，恍若去逛商场大采购。由此形成了东京地铁生活场和经济圈，这是一种值得研究的都市人文现象。也就是说东京地铁的功能早已不是单纯的交通通道，而是在车站内打造了一个可以娱乐、休闲、用餐、购物乃至通讯、旅游、观光的空间。这些，让工作了一天的上班族途经时，有一种松弛感。特别是在一些大的车站内还设有信息中心、旅游推介处及观光咨询房，使人真实地感到东京地铁就是一处风情万千的都市景观线。
与一些地铁里单调的广告牌相比，蒙特利尔地铁站更像一个艺术涂鸦场所，那里随处可见艺术爱好者们的痕迹。走廊里、过道里、台阶上、墙壁上……走着走着，不远处似一头“斑点狗”挡住你的去路，忽又发现墙角处不知何时多了一个“梯子”，不远处又盛开着一朵“莲花”……这些都是艺术涂鸦者们以假乱真的杰作。
蒙特利尔地铁有60多个车站，并与地下城相通。蒙特利尔地下城的室内步行街网络全长30公里。在地下城里，人们不用走出地面，就可在100多家中任何一家饭馆或酒店里用餐、饮酒，在1000多个商店里购买所需商品，在24家电影院和4家剧院里观看电影或节目。