摘要：昨天（2010年11月5号）我参加了爱国者公司的一个品牌研讨会，有机会与总裁冯军同志面对面交流，甚感欣喜。会上，我谈了对爱国者品牌的一些看法，回来后觉得意犹未尽。于是，在这里，想把我对爱国者品牌细致一点的想法，罗列出来，希望与爱国者公司的管理者交流。  中国的研讨会大部分是一片昏话居多，更别说是有利益关系的研讨会了。其实，有的主办方真得是很真诚的，你不需要去罗列人家的成绩，人家比你清楚，要讲你对人家的不满意，这应该是主办方最想听到的。  反正，我是这样认为的，我和他们又没有什么关系。所以，也不存在得罪不得罪的事。特别是在这次会上，我看……

摘要：世博营销其核心是一个事件营销，只不过这个营销的时间较长，受众集中度高，人员众多，有点类似于大型演出地与赛事营销的混合体。  中国的产品营销大多从产品自身出发，经过多轮转播就没有什么内容可说的了，有的就只有喝口号了，比如，有的企业说“放心药，良心药”。己经到了道德层面了，这不是品牌关注的中心，也是传播无奈的表现，况且这种办法关注度也不高。中国的产品，基本上还要靠其它公共产品或事件来搭载传播，才能产生一定的效果。比如对于电视剧，电影，娱乐活动的搭载，就是常见的方法，并且这种方法己运用的极其成熟了。对于一些急于扩大市场，提高市场占有率，塑造国际化品牌……

摘要：2010年世界杯成就了英利，使英利从默默无闻到闻名天下，只用了几个晚上。英利何德何能可有此成就。在我看来，传播认知首先要造就欲望，大众要有认知的欲望，有了这种需求，社会的各个细胞都会发动起来进行多向式的传播，当然包括我这篇小文也是一股力量。  什么是“云传播”？云传播就是以逆流式的，反方向式的行为，调动社会的求知欲望，然后迅速形成一个多中心的，复式的，多向式的，循环式的话语中心，无数的机构与人会相势生发，形成一个巨大的话语场。  英利的认知没有走常规的正面推导方式，比如死推，硬推的方式，那样即费力而不讨好。而是借世界杯这个平台，以制造……

摘要：这两种关系也很重要，一般的企业容易将这种关系搞混。不是我们这里非要又分出一个概念来，而是这两者的关系确实太混乱了，很多企业中人与管理中人，都将此两种的关系混淆起来，或者合二为一，都没有很好的处理这两者的关系。造成这种情况的可能有两种原因。一是真正的品牌管理才刚刚开始，大家都注意到了品牌的重要性，也感受到了品牌在内需市场和国际市场的重要性，于是，到处去谈品牌，但就是不知道如何做，知道做的人，大部分是企业的“老人”，知识结构己经老化，或者是“新人”，相关的知识还没有跟上来，他们唯一认知的就是企业要有点文化，有点思想，不然如何去统一思想呢？二是这些人和从事品牌……

摘要：如果不是李书福2010年3月成功进行了“蛇吞像”式沃尔沃并购，我们无论如何也想不到，中国的吉利汽车与世界知名汽车品牌沃尔沃有什么关联，如果有，那就是都是造汽车的,仅此而已。纵观世界的发展规律，总是会以弱胜强，就如同政权的变更一样，没有一次不是后来的弱者战胜强者。所以，从这个角度来看，吉利收购了沃尔沃也是一件符合规律的事，我们理应叫好才是。  但另一方面，我们也应面对。哪就是，这毕竟是一项企业间行为，要关乎市场的认同关系。还不同于政治上的一种强权，朝代换了，80%的事情可以用武力来改变，而企业的行业大多要靠市场自发认同。在这一点上，李书福显然比我……

摘要：德鲁克是一代管理大师，是他开创了管理学，并成为企业的精神领袖。但是我们无论如何也想不到，这种开创与转变是来自于一个历时18个月的企业咨询。  1943年1月，德鲁克应邀到通用汽车公司做了为期18个月的企业咨询，正是这次咨询让德鲁克写了一本划时代的书《公司的概念》，但却在业务咨询上没有赢得客户的认同。通用汽车总裁斯隆对这次合作极其不满，认为写通用的书应该如何如何写，于是最后出现了《我在通用汽车的的岁月》这本也非常著名的书。德鲁克的咨询报告是《公司的概念》，不是我们一般咨询顾问所理解看到的报告形式，而是一本真正意义上的书，并且是德鲁克一生中最为重要……