问责岂能止于奥的斯
李志起 CBCT志起未来营销咨询集团董事长 www.lizhiqi.com
2011年，奥的斯流年不利。北京地铁4号线动物园发生的扶梯下滑事件还没有淡出人们视线，深圳地铁4号线再闯祸患，似乎奥的斯要和“4”这个数字死磕到底了。这很会凑趣的两起电梯故障，将这个世界最大的电梯服务商奥的斯推向了舆论的风口浪尖，使其面临着名誉扫地的后果。
一时间，众人的唾沫星子放佛要把这个世界级品牌推向一条“不归路”。然而，痛定思痛，当电梯故障发生时，当我们付出了生命的代价之后，难道仅仅一窝蜂地把所有的责任推向电梯供应商，就能够解决问题了吗？我们可不要忘记了，产品有问题是一回事，谁负责任是另一回事。
我们回头看看北京地铁电梯故障的处理。地铁电梯故障发生了之后，为保障安全，北京市将暂停使用257部奥的斯自动扶梯，并停止采购该品牌。而有关部门的责任却在众人一味指责奥的斯的时候，被淡忘了，让人不禁觉得在处理上避重就轻。
当然，我们并不就认为奥的斯无辜。比如在召回问题上，就又一次让公众无法对这样的世界品牌认可。北京地铁奥的斯电梯事故中出现故障的奥的斯电梯存在设计、制造缺陷。援引奥的斯解释，电梯产品有其特殊性，是建筑的一部分，如果要召回就必须全部拆掉，将影响建筑物构造，因此无法像汽车一样召回。
如若按照奥的斯的解释，凡使用奥的斯的地方，永远只能换换零件，反复维修，直到那个建筑物倒塌，它的电梯才能随之‘停摆’；这分明是强词夺理，更是一种强盗逻辑；作为一个企业，它的产品确是命根子；但若是命根子本身是残疾的，这个企业还能好下去吗？
而我们不得不反思，是谁让奥的斯如此傲慢？而当初地铁招标的时候，奥的斯又是如何中标了的？验收的时候，又是怎么通过的？奥的斯电梯在我们身边并不是少数派，这样的产品生产了这么多年，有关部门的监管何在？现在出事了把全部责任推到企业身上固然不合理，但是，这些问题难道不值得我们去思考？
李志起，著名营销咨询机构——北京志起未来营销咨询集团董事长，志起未来商学院发起人，对外经济贸易大学EMBA顾问，2009年中国营销功勋奖获得者，2008品牌中国年度十大专家，2007科特勒中国最佳营销精英，改革开放30年中国策划标志人物，深刻影响中国营销的十大人物，中国创新营销论坛主席，中欧国际工商学院营销学会顾问，十多家著名财经媒体专家顾问。为200多家中国企业担任过品牌营销顾问。他在中国营销界提出的“品牌空间论”、“传播3.0”、“成长金字塔”模式和“红色智慧”等理论有着广泛的影响。
