如果你说打车难，那你有点OUT了！用打车APP啊！去年开始打车APP正式现身手机软件市场，到现在已经不是什么新鲜事物了。当然，经过一番惨烈拼杀，市场上也仅有“嘀嘀”和“快的”两大神器还在你争我夺。
对乘客来说，用打车APP叫车，不但解决了打车难的问题，而且现在打车还有补贴。不过，对于打车APP来说，这烧钱大战越玩越大了，虽然阿里巴巴和腾讯合计已经烧了19亿人民币，但双方都还没有收手的意思。
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不过，有人却看不下去了。
在马云看来，这烧钱大战就像“两个蛮汉打架，街上看热闹的人多，绝对不要认为别人在看比赛，别人是在看笑话”。所以马云建议，打车软件公司应该坐下来喝杯茶，商量一下，下一步如何干得更智慧点，竞争千万不能伤及别人。
我们都知道IT大佬们是最喜欢烧钱的，所以打车APP一出道，自然就带着这习性了。从三十几款APP到现在就剩下那么两家了，可见这钱烧得多恐怖啊。也正因为如此大手笔的烧钱，这些APP们简直是把出租车行业搅了个天翻地覆，说是“搅活了一滩死水”也罢，说是“吹皱一池春水”也好，这打车APP反正已经把传统的预约调度模式给PK下去了。甚至连电台“没看到对手，然后就死了”。
当然，我们相信以烧钱把主要特色的激励的市场竞争必将回归理性。当然，马云比我们更加希望如此。然而，马云的这一番话基本等于白说，并没有摇动橄榄枝，而最后不得以再次出招，上马50岁老人免费打车的计划。
作为运营模式和支付方式大同小异的量大打车神器，很明显也只有将生死成败寄托于用户身上。所谓的烧钱，无非就是为了争夺包括乘客和出租车司机在内的用户。而当下，大家都把钱烧得差不多了，如果谁先从这白刃战中抽身就意味着之前所烧的钱通通打水漂去了。骑虎难下，大抵就是这样的一种境况了。而要想打破这样的僵局，或者就只有看谁的钱更多一些，也或者是他们真的如马云所建议的那样，坐下来喝喝茶，最后达成了某种市场划分协议。所以，结局如何，且听下回分解了。
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李志起，著名营销咨询机构——北京志起未来营销咨询集团董事长，战略新品志起未来商学院发起人，对外经济贸易大学EMBA顾问，2009年中国营销功勋奖获得者，2008品牌中国年度十大专家，2007科特勒中国最佳营销精英，改革开放30年中国策划标志人物，深刻影响中国营销的十大人物，中国创新营销论坛主席，中欧国际工商学院营销学会顾问，十多家著名财经媒体专家顾问。为200多家中国企业担任过品牌营销顾问。他在中国营销界提出的“品牌空间论”、“传播
