李志起 CBCT志起未来营销咨询集团董事长 www.lizhiqi.com
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有关车模，有一个温情而励志的故事。
故事的主角是世界上汽车发明者之一卡尔·奔驰和他的妻子贝尔塔。在卡尔·奔驰事业遭受挫折与困境的时候，贝尔塔总是一次次用行动给予丈夫信心。甚至，她还勇敢地试行了100多公里，以此表示“我相信你”。也因为如此，贝尔塔成为了世界上第一个试车者和女驾驶员，也是历史上第一个香车美女。
在这个故事里，我们看到了卡尔·奔驰对汽车事业的坚持，看到了他们关于爱深刻诠释。此后，钢铁铸就的汽车与柔美婀娜的车模，这一搭配也成为一种传统，一种定格，一种文化。据悉，"model(模特)"一词原自法国，第一次出现是在1391年，在1845年世界上出现第一个女模特，模特行业随着每一次的工业革命，都会向前发展一个阶段，因此模特行业距今已有六百余年的历史。纵观车模的发展历史，这个行业也是经历了很多阶段的：保守期、豪放期、专业期和今天国内的“妖魔期”。
什么时候车模被“妖魔化”了？我们不得而知。只不过，当人们走进车展，看到的似乎汽车是汽车，模特是模特，汽车与模特之间，因为一纸商业合同而关联在一起，与爱无关，与坚持无关，与金钱有关，与横流的物欲有关。那个时候，很多人去看车展，可能主要的目的并不是为了车。而汽车商们呢，也乐于迎合这种社会大众的潮流，总是一次次刷新着人们的底线，当人们举起相机，咔嚓地对准大尺度的车模，新款汽车能够在相片里露那么一小角，就足够了。
也终于有人实在看不下去了。于是，即将要举行的2015上海车展干脆就直接取消了车模。听得如此消息，公众们也只有“呵呵”一笑。车模是取消了，我们可以有足够的理由相信，车商们岂能如此心甘情愿地“一本正经”？好吧，说不定到时候清洁工、导购、礼仪小姐通通都“波涛汹涌”来袭呢！
毫无疑问，即使明令取消了车模，香车美女依旧是车展的标配。有意思的是，这一次车展除了取消车模之外，考虑到车展期间人流量较大，出于安全原因，主办方谢绝儿童观展。这就让人看不明白了，你这香艳的部分都取消了，却变得更“限制级”了。这是不是有点自相矛盾了？汽车与车模，本该是相得益彰的一种文化，如今去掉车模的车展，就能与高雅有关了吗？果断不敢苟同。不过，这真的是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。
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李志起，著名营销咨询机构——北京志起未来营销咨询集团董事长，战略新品志起未来商学院发起人，对外经济贸易大学EMBA顾问，2009年中国营销功勋奖获得者，2008品牌中国年度十大专家，2007科特勒中国最佳营销精英，改革开放30年中国策划标志人物，深刻影响中国营销的十大人物，中国创新营销论坛主席，中欧国际工商学院营销学会顾问，十多家著名财经媒体专家顾问。为200多家中国企业担任过品牌营销顾问。他在中国营销界提出的“品牌空间论”、“传播3.0”、“成长金字塔”模式和“红色智慧”等理论有着广泛的影响。
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