航空同业封杀在向谁撒娇?
今天封杀这家,明天封那家,好像航空公司之间,最热闹的“联谊”方式就是封杀了。
这次被遭殃的是海航。原因不外乎就是因为把价格弄得太低的,低得同行没法接受,当然消费者可一直都比较欢迎,谁会和自己的钱包过不去哦。
过不去的就是他们的同行了。封杀的最直接表现,也不外乎机票代销点“被拒绝”代销机票——海航集团有限公司的机票遭到包括三大航在内的多家航空公司集体封杀,目前成都内任何一家机票代销点均无法售出海航的机票。
封杀了,机票不能销售了,怎么办?几乎每一次解决的方法都没有什么新意——海航被封杀也不是一两次的事情了,而几乎所有的航空公司都同样有过这样的命运,封杀之后,也就几家子坐到一起,唾沫横飞,之后就和好如初,当然,当然,势单力孤的一方往往要做出让步。
这像是一种撒娇方式?
是的,的确很像。在春运马上就要开始的时候,眼看又会是一次出行高峰的时期,这些航空公司们不好好迎战,而是在“窝里斗”,不是撒娇又是什么?
大家也都知道,有竞争才有活力,我们也希望有良性的竞争,让我们这些不管是一星期都要坐好几次飞机的商务人士,也后者那些逢年过节因为回家才坐那么一两次飞机的民众,都得到实在的优惠。
当然,我们也不敢指望一张机票会像菜市场里的大白菜一样的廉价。然而,航空公司们却认为,太低的折扣就是“不守规则”,就是对他们的“价格同盟”的一种挑战甚至是挑衅。如此的“价格同盟”是不是有悖市场经济下的公平竞争原则?群众的眼睛是雪亮的!
当越来越多的以廉价为主打的外国航空公司进入中国分杯羹的时候,咱们这些老大们还抱着“价格同盟”,未免有点本末倒置了?