上涨公式与民生孰轻孰重
3月19日，国家发改委决定，于20日零时起将汽、柴油价格每吨提高600元，超过市场预期。今儿油价终于在今天破八了，网络上一片沸腾。而有关部门却表现出了无比的淡定，称按公式计算本次油价应上涨700元：连续22个工作日三地原油变化率已经突破10%，按照公式应该每吨上涨700元，但考虑到社会承受能力，降低了调价幅度。
按照如此说法，本来要涨700元的，却因为考虑民生问题，因为迫于舆论压力只涨了600元。这是不是说公众就要感恩戴德了？很明显的是，在这份“关怀”面前，几乎没有谁会有“喜迎油价上涨”的表情。
每一次涨价的时候，有关部门的计算公式无疑便成了舆论的焦点所在。在涨价的时候，有关部门想到的是如何与国际油价接轨，谈到降价的时候，就搬出有关条条框框来，可谓有风声没有雨点。而一到年底谈到“亏损”需要国家补贴的时候，“国际接轨”什么的，都是浮云。即使被公众指责为扶不起的阿斗，亦能无比淡定地拿着该拿的补贴。
上涨的计算公式，与民生舆情，孰轻孰重？估计两几桶油比我们都心知肚明。不然也不会有前段时间冒出请水军来为涨价造势的雷人事件了。图个啥，不就是怕老百姓心头不乐意，怕“师出无名”。那么就补贴吧？这似乎成了每一次涨价伴生的一个话题了。
3月17日至18日，温家宝在河南漯河市考察农业生产时，对村民称如果油价提高，国家准备给直接补贴，一种是补贴炼厂，一种是补贴农民。进行补贴是“必须的”，还有哪些群体需要补贴？还有哪些类企业需要体贴？这些都有必要加以规范。然而，这补贴终究不是解决问题的根本之道。这样的操作模式就好比打了你一巴掌，然而再给回你那么一小点甜头。暂时看似乎是有那么一点点效果，然而这样的做法能否成就一个良好的发展模式，值得商酌。
油价破八之后，有关部门说，“但这次调价之后，我们和国际油价的差距将从过去的14美元扩大到15美元”。这背后的潜台词是不是说这与“国际接轨”的路子上，还得继续努力？那么，面对民生舆情，在尊重市场规律，发挥市场作用这方面，我们什么时候才能与“国际接轨”呢？
李志起，著名营销咨询机构——北京志起未来营销咨询集团董事长，志起未来商学院发起人，对外经济贸易大学EMBA顾问，2009年中国营销功勋奖获得者，2008品牌中国年度十大专家，2007科特勒中国最佳营销精英，改革开放30年中国策划标志人物，深刻影响中国营销的十大人物，中国创新营销论坛主席，中欧国际工商学院营销学会顾问，十多家著名财经媒体专家顾问。为200多家中国企业担任过品牌营销顾问。他在中国营销界提出的“品牌空间论”、“传播3.0”、“成长金字塔”模式和“红色智慧”等理论有着广泛的影响。
