从大众传媒到分众传媒再到目前业界倡导的精确传播，我们逐渐经历着有电子信息革命引发的传播方式从“广播——窄播——点播”的转变。微博自从进行中国之后，就风风火火的狼烟四起，即改变了消费者的生活方式，也逐渐在改变着企业和政府组织的营销和传播方式。
“凡是眼球聚集的地方总有营销者的驻足”，而微博这个聚集上亿双目光聚焦的地方，必然成为商家必争之地。最近，上海交通大学公共关系研究中心、舆情研究实验室联合发布《2011中国微博年度报告》称，微博商业价值凸显，逐渐成为企业营销和公关的重要平台。
该报告指出，微博营销的巨大效益和潜力使得企业纷纷进驻微博，大量的企业积极利用官方微博进行互动。目前已有5000多家企业试水微博营销，在微博平台上，企业可以表达自己的企业文化，以及对热门话题的观点和态度，并策划企业营销活动，以树立正面的企业社会形象，提升企业或产品的知名度和品牌价值。数据显示，72%的微博用户会关注微博上的商业广告；近25%的用户在微博上会关注10个以上的企业官方账号。
有业内人士指出，未来商家对微博盈利模式的探索将日趋深入，能否初步形成一定的微博盈利模式也许会成为2012年微博发展的关注点。策划人高承远认为这是一个可喜的成就，毕竟这是一场新技术和新手段引领下极具创新意义的一次尝试，但是微博毕竟是一个新的东西，任何技术都是一把双刃剑，如果企业没有经过细致的考虑而只是东施效颦、亦步亦趋的跟风，很有可能适得其反。
“微博有风险，上线须谨慎”。微博因为它的匿名性和平等性受到了网民的追捧，但与此同时，一些虚假信息却充斥着整个环境，所以目前整个微博传播环境应该是“百花齐放百家争鸣、鱼龙混杂良莠不齐”。同时，互联网传播的特点决定了理性的声音总是压不过感性的声音，越是离奇怪诞、夺人眼球的话题越是传播广，影响大，很多企业平常的一些不好的习惯或者失误都会被自媒体这个“放大镜+显微镜”无限放大、精确披露。
2011年6月9日，一场中国南方航空拒载的事件，引起了舆论广泛的关注。当事人汪子琦称，当时她和她的两名同伴登机后临时更换座位后与机组人员发生争执，机长后以“飞行安全”为由报警，甚至在汪子琦同意道歉的情况下仍拒绝其返机。但几天之后，原本已逐渐消停的“拒载”事件，却又因南航另一位机长曾鸣在微博上就此事称“跟央企玩，你玩不起，就一屁传媒人还想挑战全民航”再次引发舆论的关注。此外招商银行的员工通过微博抱怨自己的客户是蠢猪，去年《壹周立波秀》周立波在达人秀现场与观众意见不合而对骂，一时间海派清口成为海派粗口，引发舆论的一片哗然。
正如笔者所说的，大众传媒时代的自媒体更像一个“放大镜+显微镜”的套装，在这样的环境中，企业哪怕细微的失误和缺陷都有可能会被精确发现并无限放大，严重时会引发一场企业传播危机，这不仅考验着企业的危机公关本领，更考验着企业对于这种危机性事件的预判和预处理。但是企业不能因为可能发生这样的危机而“因噎废食”，关于在自媒体时代企业传播风险防范方法，笔者有以下几点意见供大家参考和交流。
第一、根据企业性质判断是不是建立官方微博。不要为了上线而上线，为了微博而微博。如果企业的业务、受众决定了有必要通过网络传播与消费者进行沟通与互动，那么笔者鼓励尽量尝试这种新的传播方式，反之，笔者则不建议肥料、农具、煤炭、钢铁等企业建立微博进行传播。
第二、正确的进行网络议程设置，一些敏感话题、含混不清、容易被借题发挥及产生联想的话题和语句应该注意谨慎。
第三、企业的官方微博，应该建立专门的维护和监管制度，在传播过程中注重礼仪和企业文化的传播，而避免赤裸裸的传统广告式传播。
第四、熟悉自己的目标受众及他们的认知习惯，对此明确定位的基础上让自己微博的特色凸显出来。
第五、一旦发生危机公关事件，应该尽快解决，本着公开透明、及时全面的原则与网民进行真诚的交流与互动，要知道“流丸止于瓯臾，流言止于智者”。
自媒体时代，企业有了更多的传播渠道和营销思路，但与此同时，应该了解传播的风险，做到避其害而趋其利真正让小微博产生大效益。
本文首发于《中国健商》杂志。